斯大林为何要流放车臣人?给后来的俄罗斯造成了什么影响?
时间：2021-01-05 17:12:30 阅读：(509)
再1946年6月26日的苏联《消息报》上刊登了一则消息，说在第二次世界大战期间有大量的车臣人和印古什人受到了纳粹德国的挑唆，自发的投靠到了德国人那边，并且还成立了武装组织，并与德国人一起拿起武器向苏联红军发动攻击，为此苏联政府特地撤销了车臣——印古什共和国，并将居民流放。
这则报道也是苏联第一次承认对车臣人的流放行为，其实对车臣人实行流放的原因并不单单是勾结纳粹德国反对苏联，车臣人世代居住的北高加索地区位于苏联南部，战略地位重要且资源丰富，为了彻底的控制这一区域，将原住民迁出后，迁入大量的俄罗斯族人、白俄罗斯族人和乌克兰族人，就能彻底的将该地俄罗斯化，从而加强苏联政府在这一地区的控制力。
▲车臣在历史上先后经历过蒙古、鞑靼、中亚帖木儿帝国、波斯、奥斯曼等国的侵略和奴役，1859年被沙皇俄国纳入了自己的版图，在几个世纪的不断反抗和侵略中，车臣人也逐渐的养成了好斗善战的特征
其实流放这一举动早在沙皇时期就比较常见，从上世纪30年代开始斯大林政府就开始流放富农，从而推进集体化的进程。到了二战前夕斯大林为了加强对波兰和波罗的海三国的控制，削弱这些国家的反抗能力，大肆驱逐和流放这些国家的领导人、企业家、宗教领袖等影响力较大的人士。到了二战期间，苏联众多民族的民族主义情绪高涨，而这其中当属车臣民族尤为强烈。投降和依靠德国纳粹就成为了车臣人摆脱苏联最好的途径，于是在车臣境内各种叛乱和暴动层出不穷。
▲高加索战役德军大败，车臣人的算盘彻底打空
为了讨好德国人，车臣境内大量的反苏组织层出不穷，在德军还没有到来前他们就鼓动村民发动暴乱，成立武装组织袭击苏联政府机关并掠夺财产，利用各种方法拒绝服兵役，同时对空降到车臣境内的德国伞兵提供帮助，在德国别有用心的挑唆下，勾结起来共同破坏高加索地区的稳定。大量的反对者和原苏联机关工作人员选择和德国人合作，在整个二战期间大约有20000多名车臣人和印古什人参与了反苏宣传工作，然而车臣因为德国初期的势如破竹而误判了形势，到了1943年初高加索境内的德国人逐渐的被赶了出去，苏联政府在恢复地区正常运行的同时也开始拟定对各民族的流放行动。
▲邮票纪念的是苏联英雄努拉基洛夫，是一名车臣人，那些在二战中立功的车臣人可以不用流放，但是必须离开北高加索地区
在斯大林的眼中高加索地区应该是一个稳定且安全的后方基地，除了丰富的石油资源外其战略地位也是非常重要，可以作为一个未来南下印度洋，向中东扩张的绝佳战略平台，所以斯大林不允许这么一个重要的地方处在长期不稳定的局面。为了削减不稳定因素，从1943年底对车臣人的流放工作正式展开，1944年2月大量的车辆和列车已经集结到位，在10万多名内务人民委员会军人的牵头下，大量的车臣人被转移到铁路附近，在荷枪实弹的士兵的押送下坐上了前往西伯利亚和中亚地区的火车。
▲居住在北高加索地区的车臣人
每个流放人员只能携带少量的生活用品和行李，在他们走后苏联士兵烧毁了留下的房屋，以彻底断绝车臣人返回的念头。在整个流放过程中超过50多万的车臣人和印古什人被迫离开了家园，而在流放途中伤寒、疾病、饥饿和虐待始终伴随在车臣人左右，超过15多万人因为各种各样的原因没能到达最终的流放地，在此期间车臣人仇恨的种子就此种下。
▲发动第一次车臣战争的杜达耶夫，从一出生就被迫和家人迁往哈萨克斯坦，直到13岁才返回家园，可以说杜达耶夫在13岁之前一直都在被奴役和流放中生活
随后苏联政府取消了车臣——印古什共和国，建立了隶属于俄罗斯联邦的格罗兹尼州。人员的流放也带来了毁灭的影响，当地的石油业、农业、畜牧业因为人员的流失而遭受了巨大的损失，使得原本就比较落后的车臣地区更加的贫穷。面对这数十万剥夺了公民权利的流放人员，如何接受也成为了一个大问题。其实苏联方面当时根本就没有想到这一点，导致众多流放人员到达流放地域后面临的往往是没有足够的房子可住，没有足够的食物可以吃，没有足够的衣服可以穿，就更别说保障正常的生活了。
▲纪念车臣人流放的画像
然而对于车臣人来说磨难才刚刚开始，恶劣的自然环境让车臣人的生活雪上加霜，由于是剥夺了公民权利的犯人，流放人员的到来在当地人看来就是抢夺有限的生存资源，于是这些寄人篱下的底层人员只能在极其有限的资源下苟活，此外还得面对一波又一波的清查和监视。但是在车臣人的内心中，始终都没有放弃返回位于北高加索家园的念头。随后在歧视和恶劣生存环境的作用下，车臣人和当地人的矛盾逐渐的演变成为了冲突和骚乱，各种暴力冲突和民族矛盾再次摆在了苏联政府的面前。
▲被流放的车臣人
赫鲁晓夫上台后车臣人返回家园迎来了新的转机，从1957年开始赫鲁晓夫逐步的为车臣人平反，并允许他们返回曾经的家园，来缓解国内的民族矛盾。就这样几十万车臣人拖家带口、在放弃了财产，经历了沿途无数的搜刮后，回到了他们世世代代居住的北高加索地区，然而眼前的一幕却让他们傻眼了，曾经的土地早就成为了俄罗斯族、白俄罗斯族和乌克兰族的家园，这片土地再也找不到车臣人居住的痕迹。费尽千辛万苦才返回家园的车臣人，又得和这群异族人争夺生存空间，久而久之返乡的车臣人和当地居民再次剑拔弩张，这样一来矛盾再次被升级和放大，赫鲁晓夫的举动非但没有控制住中亚和西伯利亚地区的民族矛盾，反而将原本稳定的北高加索地区也拉入了民族矛盾的深渊。
▲著名的车臣“黑寡妇”
于是具有高度民族组织的车臣人，开始有组织的挑衅和驱赶当地的异族人，冲突和骚乱笼罩在原本平静的北高加索上空，大量的俄罗斯族等在无休止的滋事和挑衅中最终选择迁离，而苏联官方面对矛盾选择的往往是事息宁人的做法，没有从根源上解决民族矛盾，而这些矛盾也一直持续到了上世纪90年代。在苏联解体后早就生根发芽的仇恨种子开始不断地折磨着俄罗斯政府，后来更是爆发了两次惨烈的车臣战争，时至今日车臣人都没有完全融入俄罗斯社会，实现真正的一体化，车臣依旧是俄罗斯大地上最深的伤口。
